城市軌道交通車輛電氣牽引發(fā)展前景
發(fā)布時(shí)間:
2023-04-14
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，其中軌道交通行業(yè)也大受影響，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與車輛牽引控制的結(jié)合已然是必然趨勢(shì)。實(shí)際上就當(dāng)前的情況來看，已經(jīng)有不少廠商敏銳地嗅到了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性，并在城市軌道交通車輛牽引控制中紛紛結(jié)合該技術(shù)，
(一) 平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，其中軌道交通行業(yè)也大受影響，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與車輛牽引控制的結(jié)合已然是必然趨勢(shì)。實(shí)際上就當(dāng)前的情況來看，已經(jīng)有不少廠商敏銳地嗅到了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性，并在城市軌道交通車輛牽引控制中紛紛結(jié)合該技術(shù)，從而開發(fā)出具備網(wǎng)絡(luò)功能的牽引控制系統(tǒng)，推動(dòng)牽引控制的平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。其中平臺(tái)化指以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，了解主要用戶需求，從而利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)性地打造更能為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的高效化牽引控制系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)一步優(yōu)化軌道交通車輛的牽引控制。
(二)信息化、智能化
城市軌道交通系統(tǒng)在近年來得以快速發(fā)展，對(duì)應(yīng)的列車編組方式更為豐富多變，這使得軌道交通管理難度陡然增大。因?yàn)樵谖磥淼某鞘熊壍澜煌ㄜ囕v牽引控制中，不能再局限于速度、控制、安全等傳統(tǒng)需求，而是要更多地考慮牽引控制的整體管理需求，必須構(gòu)建高度自動(dòng)化，智能化的牽引控制系統(tǒng)，合理規(guī)劃城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，基于信息監(jiān)測(cè)、管理實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的合理牽引控制，智能化調(diào)整牽引速度。由此可見，未來軌道交通車輛的電氣牽引技術(shù)必然會(huì)與信息技術(shù)、人工智能技術(shù)等相結(jié)合，從而基于重聯(lián)控制信息、狀態(tài)監(jiān)視信息、狀態(tài)診斷信息、邏輯控制信息等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化牽引。
(三)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化
不管是出于需求多樣化考慮，還是出于平臺(tái)化考慮，城市軌道交通車輛牽引控制必然將向模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。將電氣牽引技術(shù)融入標(biāo)準(zhǔn)化模塊中，能過大幅提升電氣牽引系統(tǒng)的穩(wěn)定性安全性與可靠性，同時(shí)能夠有效控制成本。
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